SINAVA HAZIRLIK(Coğrafya)

*Tuzluk oranı en az olan denizimiz => Karadeniz
*Ülke sınırları içinde en uzun akarsuyumuz => Kızılırmak
*Ülkemizin en büyük baraj gölü => Atatürk Barajı
*Maramara Deinizine dökülen en önemli akarsu => Susurluk

Coğrefi Keşifler

Nedenleri:

1)Bilimsel, teknik alandaki ilerlemeler
2)Doğu ülkelerinin zenginliği (Haçlı Seferleri ile Coğrafi Keşiflerin ortak nedenidir,)
3)Cesur gemicilerin yetişmesi
4)Avrupalıların dünyayı tanıma ve Hıristiyanlığı yayma amaçları
5)Avrupalıların Hindistan!a ulaşmak için yeni yollar aramaları (ipek ve Baharat Yolları Türklerin elindeydi.)
6)Kralların Coğrafi Keşifleri teşvik etmeleri .

KEŞİFLER:

*1487yılında Bartelmi Diaz Afrıcanın Güneyinden dolaşarak Ümit Burnunu geçti.
*1497 yılında Vasko Do Gama adlı Portekizli gemici Ümit burnunu dolaşarak Hindistana ulaştı.
*1492 yılında Crıstof Colob İtalyan asıllı Portekizli Amerika Kıtasına ait adalara çıktı

SONUÇLARI:

*Hristiyanlık yayıldı. Buna karşılık dünyanın düz olduğu gibi pek çok yanlış bilgi aktaran din adamlarına olan güven azaldı.
*Keşifler, ticaret yollarının değişmesine neden oldu. Hint Deniz Yolu’nun bulunmasından ve Amerika’nın keşfinden sonra Akdeniz limanları ile Baharat ve İpek Yolu eski önemini kaybederken Hint Okyanusu kıyısındaki limanlar önem kazandı.
*Amerika’nın eski bir medeniyet merkezi olduğu öğrenildi.


İpek Yolu

*Çinden başlayıp Orta Asyayı geçip bir kolu Hazar Denizinden Trabzona, Güney kolu ise Orta Doğudan Hataya uzanan çok işlek ticaret yoludur.

Baharat Yolu

*Güneydoğu Asyadan başlayıp Ortadoğu, Arabistan yarımadasını geçip Hatayda ve Mısırda sona eren ticaret yoludur.

Süveyş Kanalı

*Franzılar tarafınfa 1890'da yapılmıştır.
*Akdenizi-Hint Okyanusuna bağlar.
*Ümit burnunun önemini yitirmiştir.

Panama Kanalı

*Amerikalıların Panamada yaptıkları kanaladır.
*Atlasla-Pasifik Okyanuslarını bağlar.
*Seviye farkı nedeniyle giriş-çıkşlarda 3er tane havuz bulunur.
*Çok işlek su yoludur.

Hürmüz Boğazı

*Basra körfezini-Hint okyanusuna bağlar.
*En önemli enerji geçiş hattıdır.

Cebeli Tarık Boğazı

*Akdeniz Havzasını-Atlas Okyanusuna bağlar.
*Çok geniş ve işlek su yoludur.

Berring Boğazı

*Alaska-asya arasında bulunur.
*Enlem nedeniyle buzlarla kaplı olduğundan 9-10 ay ulaşım yapılamayan boğazdır.



Deniz Yolları

> Hinterlandın geniş olduğu alanlarda ülkelerin ihracat ve ithalatlarını yapıldığı en ucuz sektördür.
>3 tarafımızın deniz olmasına rağmen deniz ticaretinde çok fazla gelişmemişiztir.
>İstanbul, İzmir, Mersin, İskenderun ve Trabzon büyük limanlarımızdandır.

Kara Yolları

>Türkeyenin her noktasına ulaşabildiği için en yaygın ulaşımdır.
>Türkiyedeki yük ve yolcu taşımacılığını büyük kısmı karayoluyla yapılır.

Hava Yolları

>Teknolojini gelişmesi nedeniyle, hava yolu taşımacılığı son yıllarda çok gelişmiştir.
>Yeni şirketlerin oluşmasıyla iç hatlarda milyonlarca insan seyahat etmektedir.

Demir Yolları

>Ekonomik ulaşım sektörüdür.
>Türkiyede çok fazla gelişmemiştir; çünkü demir yolu hatlarımız daha çok maden ihtiyazçlarında önceliktir
.
Doğal Afetler

>Kendiliğnden veya insan eliyle meydana getirlen afetlerdir.
>Çok büyük can ve mal kaybına yol açmaktadır
>Türkiyede büyük kayıplara yol açmasının nedenleri şunlardır:

1)Düzensiz ve çarpık kentleşme
2)İnsanların bilinçsiz davranışları
3)İç göçün fazla olması
4)Enlem etkisi
5)jeolojik yapı
NOT:Türkiyede en çok görülen doğal afet DEPREMLERdir.Türkiye topraklarının ¾ deprem bölgesinde yer alır.


Hzrlayn Hasan Asyılı

elinize saglık cok güzel bir makale olmuş.

__________________